Cloison mobile insonorisée à vitesse réglable avec une grande flexibilité pour les espaces de travail modernes

Des progrès dans le scellement acoustiqueJe suis désolée.
Les innovations mécaniques pour le contrôle du bruit:

• Je suis désolée.Sceaux de densité graduée: Les bandes de silicone/feutre à 5 couches de l'aéroport de Daxing à Pékin (40% de compression) atteignent 52 dB Rw à des intervalles de moins de 0,5 mm (par GB/T 19889.3)
• Je suis désolée.Pièces sonores de labyrinthe: pistes en forme de Z (12 mm±0,1 mm de profondeur) à Hong Kong K11 réduit le bruit de moyenne fréquence 15dB (250-2000Hz)
• Je suis désolée.Sceaux de fond par gravité: bandes inoxydables pondérées (1,8 kg/m) adaptées à des variations de sol de ±8 mm, étanchéité à l'air de classe 3 (EN 12207)

Je suis désolée.Protection passive contre le feuJe suis désolée.
Systèmes mécaniques pour une sécurité extrême:

• Je suis désolée.Noyaux de céramique en expansion: La laine céramique stratifiée (280 kg/m3) dans la tour de Shanghai gonfle jusqu'à une couche de charbon de 40 mm à 1200 °C (2 heures de résistance au feu, certifiée GB 50016)
• Je suis désolée.Fermetures à double crochet: Des ressorts en alliage de mémoire (68°C±2°C de déclenchement) dans le Tokyo Peninsula Hotel, voies de verrouillage automatique en cas d'incendie, EI 60
• Je suis désolée.Refroidissement par thermosiphon: Les tubes en aluminium du Dubai Mall (Ø22 mm) utilisent la convection de la fumée pour ralentir le transfert de chaleur de 50% (UL 10C vérifié)